“智慧城市”這個(gè)詞近年來(lái)頻繁出現于各大媒體報端，不管身居哪個(gè)行業(yè)，幾乎都會(huì )有所耳聞，但真正理解它的含義、發(fā)展現狀及未來(lái)趨勢的人卻是不多。在我們LED顯示屏企業(yè)，對智慧城市建設的關(guān)注度，也不算高，只有少數幾家顯示屏將之視為發(fā)展的契機，并進(jìn)行了相應的布局。

         隨著(zhù)我國智慧城市建設穩步推進(jìn)，率先搭上“智慧城市”這艘大船的顯示屏企業(yè)，已初步嘗到了一些“甜頭”。假如LED顯示屏廠(chǎng)家企業(yè)繼續袖手旁觀(guān)，那無(wú)疑將會(huì )錯過(guò)這個(gè)巨大的市場(chǎng)。而LED顯示屏企業(yè)若想順利乘上“智慧城市”這艘巨輪，深入地了解我國智慧城市建設的現狀及未來(lái)趨勢則勢在必行。

         本文從智慧城市的“起源”，囊括的內容及企業(yè)參與的情況等方面，全面對智慧城市做了一番梳理，以增進(jìn)行業(yè)同仁加深對我國智慧城市建設的了解，希望能夠對LED顯示屏企業(yè)帶來(lái)一些裨益。

    智慧城市概念的起源

         要弄明白智慧城市，首先就得弄明白什么是“智慧城市”?，F在我們常說(shuō)的智慧城市，也就是運用信息和通信技術(shù)手段感測、分析、整合城市運行核心系統的各項關(guān)鍵信息，從而對民生、環(huán)保、公共安全、城市服務(wù)、工商業(yè)活動(dòng)等在內的各種需求做出智能響應。其實(shí)質(zhì)是利用先進(jìn)的信息技術(shù)，實(shí)現城市“智能化”管理和運行，實(shí)現可持續發(fā)展，創(chuàng )造美好的未來(lái)。

         從智慧城市概念的誕生看，它并非我們首創(chuàng )。2008年11月IBM率先提出“智慧地球”的概念，2009年1月，美國奧巴馬總統公開(kāi)肯定了 IBM“智慧地球”思路，于當年8月，IBM又發(fā)布了《智慧地球贏(yíng)在中國》計劃書(shū)，從而正式揭開(kāi) IBM“智慧地球”中國戰略的序幕。

         在隨后的幾年時(shí)間里，IBM的“智慧地球”發(fā)展之路，經(jīng)歷了從被質(zhì)疑到相當程度被接受的歷程。如今，從世界各國的科技發(fā)展布局看，IBM“智慧地球”戰略已經(jīng)得到了各國的普遍認可。數字化、網(wǎng)絡(luò )化和智能化，被公認為是未來(lái)社會(huì )發(fā)展的大趨勢，而與“智慧地球”密切相關(guān)的物聯(lián)網(wǎng)、云計算等，更成為科技發(fā)達國家制定本國發(fā)展戰略的重點(diǎn)。美國、歐盟、日本和韓國等紛紛推出了本國的物聯(lián)網(wǎng)、云計算相關(guān)發(fā)展戰略。

         在IBM《智慧地球贏(yíng)在中國》計劃書(shū)中，IBM為中國量身打造了六大智慧解決方案：“智慧電力”、“智慧醫療”、“智慧城市”、“智慧交通”、“智慧供應鏈”和“智慧銀行”。 2009年以來(lái)，IBM的這些智慧解決方案，已經(jīng)陸續在我國各個(gè)層面得以推進(jìn)。據不完全統計，僅智慧城市一項，我國就有數百個(gè)城市正在或即將與IBM開(kāi)展合作。(LED燈桿屏)

    我國智慧城市發(fā)展現狀

         隨著(zhù)我國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)、云計算熱潮的不斷升溫，智慧城市建設呈現出一片火熱的跡象。智慧城市的建設得到了政府部門(mén)的響應，并主導實(shí)施。目前我國已正建立跨部門(mén)的智慧城市協(xié)調機制和監督考核機制，制定智慧城市的能力和成效評價(jià)體系，以加強智慧城市的指導和監督，各地智慧城市建設的實(shí)效須經(jīng)國家認可。

         2013年1月29日，住房和城鄉建設部公布了首批90個(gè)國家智慧城市試點(diǎn)名單。2014年9月，經(jīng)國務(wù)院同意，發(fā)改委、工信部、科技部、公安部、財政部、國土部、住建部、交通部等八部委印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)智慧城市健康發(fā)展的指導意見(jiàn)》，對我國智慧城市建設進(jìn)行了全面部署，意見(jiàn)表明到2020年，建成一批特色鮮明的智慧城市，聚集和輻射帶動(dòng)作用大幅增強，綜合競爭優(yōu)勢明顯提高，在保障和改善民生服務(wù)、創(chuàng )新社會(huì )管理、維護網(wǎng)絡(luò )安全等方面取得顯著(zhù)成效。

         2015年4月7日，我國住建部和科技部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于公布國家智慧城市2014年度試點(diǎn)名單的通知》，確定北京市門(mén)頭溝區等84個(gè)城市(區、縣、鎮)為國家智慧城市2014年度新增試點(diǎn)，河北省石家莊市正定縣等13個(gè)城市(區、縣)為擴大范圍試點(diǎn)，航天恒星科技有限公司等單位承建的41個(gè)項目為國家智慧城市2014年度專(zhuān)項試點(diǎn)。

         截至2015年底，我國智慧城市已經(jīng)達到386個(gè)，其中省級和副省級智慧城市建設比例達到100%，地級市建設智慧城市比例達到74%，縣級城市建設智慧城市比例達到32%。而且，在已增設的智慧城市試點(diǎn)中，西北五省份地級以上城市智慧城市建設數量同比增長(cháng)最快，達到了44%，東北三個(gè)省份縣級城市智慧城市建設數量同比增長(cháng)最快，達到了63%。

        目前，四個(gè)直轄市均已開(kāi)始建設智慧城市，浙江、江西、陜西、四川、河南等五省地級及以上城市智慧城市建設數量位居前列。

         現在智慧城市建設已經(jīng)成為關(guān)系到我國國民經(jīng)濟轉型、改變發(fā)展模式和做創(chuàng )新型國家的最重要的戰略之一，也是擴大國民經(jīng)濟內需的最重要的拉動(dòng)力量。

         在投資規模上，我國各地政府均出臺了相應規劃，總計劃投資規模超過(guò)萬(wàn)億元。而從實(shí)際效果看，當前智慧城市在城市交通、醫療、政務(wù)管理等領(lǐng)域取得了廣泛成果。據此推算，住建部制定的“十三五”規劃對智慧城市的投資總規模將逾5000億元。

         在政策大力支持下，智慧城市需求規模將大幅增長(cháng)。預計到2022年，我國智慧城市需求總體規模將超過(guò)30000億元，達到32402億元，潛力巨大。

    智慧城市發(fā)展趨勢

         隨著(zhù)時(shí)間的推移，越來(lái)越多的城市加入到智慧城市建設的序列之中，智慧城市的建設近兩年也發(fā)生了一些明顯的變化，從智慧城市發(fā)展的總體設計規劃，企業(yè)的參與情況到面臨的各種問(wèn)題等，呈出現以下幾種明顯的趨勢。

    1、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加入智慧城市建設

         智慧城市的建設是一個(gè)龐大的工程，其中涉及多個(gè)層面，需要生態(tài)系統中的各類(lèi)廠(chǎng)商共同合作，通過(guò)建設模式的創(chuàng )新促進(jìn)生態(tài)系統的衍變才能完成。當下物聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線(xiàn)通信、大數據、云計算、人工智能等新技術(shù)的應用，正在以超過(guò)以往任何時(shí)代的力度、深度、廣度改變著(zhù)人們的認知，特別是全球信息技術(shù)呈現加速發(fā)展趨勢，信息技術(shù)在國民經(jīng)濟中的地位日益突出，信息資源也日益成為重要的生產(chǎn)要素。智慧城市正是在充分整合、挖掘、利用信息技術(shù)與信息資源的基礎上，匯聚人類(lèi)的智慧，賦予物以智能，從而實(shí)現對城市各領(lǐng)域的精確化管理，實(shí)現對城市資源的集約化利用?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)在信息資源，大數據方面正好有著(zhù)得天獨厚的優(yōu)勢，企業(yè)紛紛以行業(yè)應用和云計算為切入點(diǎn)，通過(guò)開(kāi)放的合作模式推動(dòng)智慧城市的建設。

         眼下智慧城市的建設正在從單純提供解決方案式的項目建設向提供附加值更高的后期運營(yíng)轉型，而這種轉變恰恰開(kāi)始于手握用戶(hù)和流量的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)場(chǎng)之時(shí)。

        相關(guān)數據顯示，2014年，我國智慧城市IT投資規模達2，060億元，較2013年同期增長(cháng)17.0%;2015年，我國智慧城市IT投資規模達2，480億元，較2014年同期增長(cháng)20.4%。2016年我國智慧城市IT投資規模達到2746億元，預計至2020年復合增長(cháng)率將高達17.43%。

        2016年，我國正式發(fā)布的“十三五”規劃綱要提出，“以基礎設施智能化、公共服務(wù)便利化、社會(huì )治理精細化為重點(diǎn)，充分運用現代信息技術(shù)和大數據，建設一批新型示范性智慧城市?！背酥?zhù)政策的“快車(chē)”，越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)加入到智慧城市的建設隊伍中來(lái)。

    2、智慧城市建設運作方式發(fā)生改變

        我國智慧城市的建設，從開(kāi)始的規劃，建立試點(diǎn)，一開(kāi)始都由政府獨立完成。但在智慧城市建設中，政府若既抓管理又管運營(yíng)，極易導致城市發(fā)展財政不足、可持續發(fā)展能力低下、管理效率滯后等諸多問(wèn)題。

         在地方政府財政預算偏緊以及粗放式智慧城建無(wú)法落地的大背景下，政企合作模式正逐漸興起并帶動(dòng)企業(yè)參與政府資源與數據運營(yíng)的智慧城市發(fā)展新階段。借助民間資本的力量，通過(guò)將市場(chǎng)機制和經(jīng)營(yíng)理念引入城市管理，既可拓展城市管理的綜合資源，又能提升城市管理的能力和質(zhì)量。

        2016年政府在公共安全、公共服務(wù)等公共產(chǎn)品建設，和產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、消費互聯(lián)網(wǎng)等信息繁榮發(fā)展兩個(gè)方面采用了不同的投資建設模式和政企協(xié)同模式。事實(shí)證明，政企協(xié)同比政府投資為主的方式更有利于智慧城市建設實(shí)施。

    3、智慧社區將成為智慧城市建設主要著(zhù)力點(diǎn)

         隨著(zhù)智慧城市的推廣以及新一代技術(shù)的普及，智慧社區的項目必將迎來(lái)新一輪的快速發(fā)展。2016年智慧社區將成為企業(yè)業(yè)務(wù)落地的承載點(diǎn)，智慧社區行業(yè)實(shí)現快速拓展。

        “智慧社區”作為智慧城市的重要入口，是離市民最近的智慧城市應用。隨著(zhù)“信息惠民”的逐步落實(shí)，一些城市對智慧社區提出了“惠民、慧治、匯生活”口號，說(shuō)明只有讓居民享受到實(shí)實(shí)在在的便利生活和服務(wù)，這些智慧的手段才有存在的意義和價(jià)值。

         過(guò)去不少智慧社區示范區建設投入巨大，難以推廣復制，面對潛力無(wú)限的智慧社區，發(fā)展模式依然有待探索，但需避免過(guò)度信息化。

    4、信息安全成智慧城市建設的戰略重點(diǎn)

         隨著(zhù)云技術(shù)的逐步成熟，各地的智慧城市數據中心建設均加入了云計算的概念，通過(guò)數據中心的云化建設，更大化地提升數據中心海量數據的支撐能力。而隨著(zhù)政企合作模式在全國范圍的推廣應用,更帶動(dòng)了政府大數據資源的共享和利用。

        智慧城市建設離不開(kāi)大數據的支持。大數據分析有助于城市運行體征的監測，助推城市管理和服務(wù)優(yōu)化。但在智慧城市的建設過(guò)程中，信息安全問(wèn)題日益突出。保證信息安全成為智慧城市建設的重中之重。

        信息安全體現在三個(gè)方面：一是城市運行數據的安全存儲、容災和恢復能力，也是確保城市可持續運行的能力；二是強化信息安全防護能力，采取前瞻性的防止數據入侵等安全防范措施；三是建立個(gè)人隱私保護公約，提升個(gè)人隱私保護的法律和道德約束意識。

        而要解決信息安全問(wèn)題，首先要提高全社會(huì )的網(wǎng)絡(luò )安全意識；其次要不斷完善網(wǎng)絡(luò )信息安全立法；三要建立全方位的安全防御體系，先要對信息系統進(jìn)行嚴格的安全域劃分，對不同的安全域實(shí)施不同的安全策略，對智慧城市應用實(shí)施多級安全防護，實(shí)現智慧城市信息系統的深度防御；四要加強城市信息安全監管。

    LED顯示屏企業(yè)切入智慧城市建設的突破口

         智慧城市建設的整個(gè)體系從頂層設計到終端應用，主要包含有四個(gè)層面：基礎設施層面、物聯(lián)整合層面、框架系統層面和智慧應用。

        其中，在基礎設施層面和智慧應用層面LED顯示屏企業(yè)可以大有作為。從當前LED企業(yè)參與智慧城市建設的實(shí)踐中看，目前提供的產(chǎn)品主要是智能照明和智慧城市終端。在基礎設施層面，智慧照明和智慧城市終端將融合智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò )技術(shù)、通信技術(shù)、LED光電技術(shù)等新技術(shù)，不僅為民眾提供最基礎的民生服務(wù)，還將成為各種基礎大數據收集的端口。

        在城市的街道、社區、景區、休閑區、商業(yè)區、交通場(chǎng)所等區域遍布各種智慧終端，收集人像、交通、人流分布、資源使用等動(dòng)態(tài)數據。這些數據經(jīng)過(guò)云存儲和整合，進(jìn)入各種框架子系統，就會(huì )成為有效的資源，廣泛應用于智慧城市建設的各個(gè)應用層面。

         在這種環(huán)境下LED智慧城市終端在產(chǎn)品功能和形態(tài)上突破了原來(lái)的LED產(chǎn)品的界限，不再是簡(jiǎn)單的顯示屏，其功能也不單是展播載體，而是在此基礎上成為大數據價(jià)值鏈環(huán)節上感應、采集數據的節點(diǎn)。

         簡(jiǎn)而言之， LED顯示屏呈現出“智能化”的發(fā)展趨勢。

         在LED顯示屏智能化發(fā)展的道路上，LED顯示屏廠(chǎng)家企業(yè)在智能交通系統領(lǐng)域的表現尤為突出。智能交通系統是一種道路交通信息通訊系統，是未來(lái)交通系統的發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數據通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個(gè)地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。

         智能交通系統是智慧城市建設的一小部分。LED顯示屏企業(yè)通過(guò)智能交通系統，參與到智慧城市的建設隊列，不得不說(shuō)是一個(gè)很好的切入點(diǎn)。

         縱觀(guān)當前行業(yè)，顯示屏在LED小間距的引領(lǐng)下，整體實(shí)現了穩步增長(cháng)，各大上市企業(yè)都取得了不錯的業(yè)績(jì)，但行業(yè)競爭激烈，同質(zhì)化嚴重卻也是不爭的事實(shí)。另外，在原材料、上游芯片、PCB板等漲價(jià)的情況下，很多LED顯示屏未來(lái)勢必會(huì )面臨著(zhù)更大的生存壓力。

         在智慧城市建設如火如荼地展開(kāi)的當下，LED顯示屏企業(yè)若能搭上“智慧城市”建設這趟順風(fēng)車(chē)，無(wú)疑會(huì )給企業(yè)帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益，從而幫助企業(yè)更好地發(fā)展，這實(shí)在是一個(gè)不可錯過(guò)的機遇。

         未來(lái)，不管LED顯示屏企業(yè)是否愿意主動(dòng)參與，智慧城市建設的“時(shí)代腳步”都不會(huì )停下，而隨著(zhù)智慧城市建設的更進(jìn)一步推進(jìn)，LED顯示屏行業(yè)勢必會(huì )發(fā)生深刻而巨大的變化，甚至行業(yè)的生態(tài)模式都有可能發(fā)生顛覆性的改變。

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