隨著(zhù)LED顯示屏行業(yè)的發(fā)展以及行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,為了搶占市場(chǎng)份額,開(kāi)拓普在產(chǎn)品的應用端尋求突破,積極推動(dòng)智慧LED燈桿屏的市場(chǎng)份額。你知道LED燈桿顯示屏憑什么能夠在戶(hù)外廣告市場(chǎng)占據一席之地?
1、LED路燈桿屏以小博大,多點(diǎn)投放
由于LED大屏幕在戶(hù)外廣告傳媒的普及,優(yōu)質(zhì)的屏體安裝位置正成為戶(hù)外廣告的稀缺資源。加之LED大屏幕引發(fā)的光污染等不利因素對城市管理造成的負面影響,LED大屏幕戶(hù)外安裝位置的審批程序變得越來(lái)越復雜與艱難。在近幾年全球經(jīng)濟萎靡帶來(lái)的負面影響,對除地標性數字媒體外其他數字媒體沖擊較大,在2014年LED廣告屏廣告投放普遍下滑。在這樣的背景因素的促使下,戶(hù)外視頻媒體發(fā)展的制約逐漸凸顯,小面積的戶(hù)外路燈桿LED顯示屏的需求正逐步凸顯出來(lái)。
2、相對傳統燈箱廣告,視頻播放更勝一籌
戶(hù)外LED燈桿屏的出現,主要是替換市面上燈桿燈箱廣告。而目前市面上燈箱廣告,雙面排放廣告,最多能排放兩個(gè)廣告,且客戶(hù)群體幾個(gè)月要換一次,放置的廣告數量有限,而LED燈桿顯示屏可以無(wú)限制地進(jìn)行廣告排放,而LED燈桿屏可同時(shí)放置幾十個(gè)廣告,這樣燈桿廣告的利用率就相應的加大。
另一方面,在視覺(jué)影響上,燈箱廣告平面廣告,而LED燈桿顯示屏可以顯示動(dòng)態(tài)的視頻廣告,從投放的形式上也更具魅力。相比較而言,動(dòng)態(tài)廣告有故事有情節,無(wú)論有沒(méi)有人在看,只要播出來(lái),總會(huì )有人關(guān)注。而靜態(tài)廣告就是一張圖畫(huà),一兩句話(huà)往往不能很好地表達要闡述的意思,這樣能夠吸引到的眼球就較少,尤其在馬路這種匆忙的地方,受眾一瞥而過(guò),可能都還沒(méi)來(lái)得及關(guān)注到廣告的存在。因此,相較而言,戶(hù)外路燈桿LED顯示屏的優(yōu)勢顯而易見(jiàn)。
3、國家道路交通規劃,市場(chǎng)前景未來(lái)可期
統計顯示,截至2014年底,全國公路總里程達到446.39萬(wàn)公里,其中高速公路11.19萬(wàn)公里,里程規模居世界第一。而且隨著(zhù)城鎮化發(fā)展的腳步加快,可預見(jiàn)未來(lái)幾年為縮小城鄉差距,以城市帶動(dòng)農村發(fā)展,我國道路交通規劃投入必然更加大。2016年即將到來(lái),意味著(zhù)我國“十三五”規劃進(jìn)入新的實(shí)踐時(shí)期。據報道,制造升級、信息經(jīng)濟、現代服務(wù)業(yè)有望成為“十三五”規劃產(chǎn)業(yè)維度的三大主線(xiàn)。國家對制造業(yè)的重視表明,新產(chǎn)品LED燈桿屏前景無(wú)窮。
按照交通主干線(xiàn)上每隔50米就有一個(gè)燈桿來(lái)算,我國將近500萬(wàn)公里的公路就有1億個(gè)燈桿。而目前戶(hù)外路燈桿LED顯示屏的應用還達不到所有路燈的10%,倘若把以前所有的燈箱廣告替換成LED燈桿屏,再加上新建公路的路燈位置,那么LED燈桿屏的市場(chǎng)前景是可觀(guān)的。LED燈桿顯示屏作為一個(gè)新生事物,起步期還需一步步探索并且在探索中尋找更廣闊的發(fā)展契機。無(wú)論是自身優(yōu)勢還是國家道路交通規劃提供的無(wú)限市場(chǎng)空間,相信開(kāi)拓普的智慧LED燈桿屏能得到更多廣告商的青睞!
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